钱柜登录官方网站 >钱柜官方手机版网站 >超级公路,另一个不必要的债务负担,BudgIT警告克罗斯河政府 >

超级公路,另一个不必要的债务负担,BudgIT警告克罗斯河政府

2019-10-07 02:05:04 来源:环球网
A+ A-

BudgIT警告克罗斯河州政府考虑对该项目的环境和财务评估不良以及对该州的债务负担,停止拟议的高速公路。

克罗斯河政府已经启动了建设275公里高速公路的计划,最初投资额为8000亿欧元,但已经修改为2000亿欧元。

政府声称,高速公路将从建议的卡拉巴尔深海港口撤离到尼日利亚中部和北部以及乍得和尼日尔的货物。

BudgIT的首席合伙人Oluseun Onigbinde在周四的一份声明中表示,拟议的项目雄心勃勃,价格昂贵,而且Cross River的另一个偏好是“伪造项目,使其成为拥有第四大外债的州”。

他说,“我们认为这是一个雄心勃勃,昂贵的项目。 作为一个对公共问责感兴趣的组织,对高速公路的人力和环境成本以及投资者的生存能力的解释太少。

“州政府最近宣称,其高速公路投资者将通过从高速公路上行驶的车辆和卡车收取的通行费收取投资回报,撤离建议的巴卡西深海港口。”

BudgIT还声称其分析表明,在高速公路上投资的资金需要100年才能收回,并补充说“加上Bakassi深海港口尚未存在,到目前为止,还没有任何组织签署资金。深海港口项目。“

根据克罗斯河州政府的说法,超级公路项目将由公私协议资助。

据该小组介绍,我们的研究还表明,考虑到规定区域的低地形,在拟建地点建造深海港口不仅在技术上具有挑战性,而且由于不断疏浚以维持所需的深度,因此维护起来不合理对于大型船只。

“已经有两条道路将卡拉巴尔连接到贝努埃和NDDC,以及电力,工程和住房部已承诺修复这些道路。 为什么不支持联邦政府,而不是建立一个终止于贝努埃的昂贵的高速公路?

“州政府将篡改大量生物多样性,保守估计和N700m提案作为补偿是非常荒谬的。

“我们建议克罗斯河州政府将2000亿挪威克朗的资金用于其他可行的方法,如建设信息技术中心,为农业加工提供可再生能源,赋予中小企业权力,以及为国家创造更强大的生态旅游形象。”

现在下载PUNCH NEWS APP

责任编辑:却降料 CN037