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Bilan金融家:毛里求斯航空公司的Cieldégagé,利润为3.8亿卢比

2019-07-23 06:23:12 来源:环球网
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毛里求斯航空公司为2010-2011财年提高了3.8亿卢比的利润。 二十多年后,行动将触及新的红利。 Ledirecteurgénéralparintérimn'ecartepas l'éventualitéd'hausserle prix dubilletàcausade l'incidence du Printemps arabe sur le fare du fuel。

Retour des beaux jours chez Air毛里求斯。 我想念该行业在财政财政年度爆发的大量动荡,航空商业界的利润为930万欧元,为3.8亿卢比。

你在毛里求斯航空公司的毛里求斯航空公司度过了一段时间,你去年底已经出去了。 Rien之前行使了它,Paille-en-Queue每天收回690万欧元,因此,2.82亿卢比。

董事会主席Kamal Tapossea指出,我从午后开始学习,表示财务结果意味着行动的良好开端。 经过十年的门徒,Cernes转发然后重新开始认识他们的红利。 一个抛出精细juillet prochain的流亡者。

首席执行官(首席执行官) Andre Viljoen上班后,我接着测量了毛里求斯航空公司为解决空中景观中的困难所采取的措施。 从措施来看,这对于重新建立有利可图的人们来说至关重要。

在其他涉及全球航空公司的骚乱中,Air Mauricio Andre Viljoen引用2010年4月的水泥云和2010年12月在欧洲的雪道,尽管Moyen-Orient和北非的危机我引起了montéeenflècheduprix du Fuel。

«毛里求斯航空公司的方向和工作人员,在适当的时候,无论您身在何处,都会为您带来一系列积极主动的动态行动。 什么,符合计划,我们乘客的安全。 此外,新飞机增加了14.5%的容量,特别是增加了221 080个座位。 毛里求斯航空公司也正在重新启动悉尼的联络,没有任何一个目的地,也就是在这里。

总而言之,Sud-Africain得出的结论是,2011 - 2012年不会在一夜之间进行,有很多防御措施,但该公司将继续向南推进。 在lexpress.mu的一个问题中,我们知道毛里求斯航空公司是否占据了一个行政长官,suvando la hausse du prix du carburant,Andre Viljoen复制品。
“前景是狡猾的负面因素,你不知道燃料价格的原因。 我们不时会谈到haussaux du billet d'avion,lalapportàl'haussedu Fuel。&nbsp Well,这就是为什么我不在板凳上,“他总结道。

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责任编辑:汪茼 CN037