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Kwong Wah

2019-09-15 04:15:07 来源:环球网
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2019年1月1日起,政府将停收槟城苏丹阿都哈林大桥(第二大桥)摩托车过路费。
2019年1月1日起,政府将停收槟城苏丹阿都哈林大桥(第二大桥)摩托车过路费。

(槟城3日讯)2019年财政预算案宣布停收槟城大桥及苏丹阿都哈林大桥(槟第二大桥)摩托车过路费,其中一名来自威省及往来槟岛工作的摩托车骑士指,扣除过路费及享有排量125cc以下供30仙RON95汽油津贴,每个月至少省下近40令吉,他还笑言每个月可多吃10碗粿条汤(以每碗4令吉计算)!

虽然多数受访者认为停收槟大桥及二桥摩托车过路费,可以减轻来回槟岛及威省工作人民的经济负担,但是也有者提出疑问,包括政府要怎样去填补停收过路费留下的财政空洞。根据本报记者抽样式访问受惠者,其中一名梁先生以个人每周有5天骑乘摩托车及使用槟城第一大桥往返槟岛威省工作,每程约30公里,他以目前汽油费用每公升2令吉20仙及每次1令吉40仙过路费计算,一旦落实新机制,他一个月可以减少近40令吉的开销,相等于10碗粿条汤(以每碗4令吉计算)。

另一方面,针对政府拨款50亿令吉生活援助金予每月收入低于2000令吉的家庭,将获得1000令吉;月收入达3000令吉的家庭,将获得750令吉;月收入达4000令吉则获500令吉;若有未满18岁或残疾的孩子,每人可额外获得120令吉,4人为限,有受访者说,如今国家经济不景气,因此可以理解此次预算案援助金拨款的数额有所减少。

对预算案有信心

林财华(塑料店店主,60岁):“我对此次预算案还蛮有信心的,因为可以对一部分人民带来生活上的帮助,如提供援助金给有需要家庭。停收大桥过路费相信也可以为经常往返槟岛威省者带来一些好处,但是对不常使用的民众来说,影响不大。

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“无论如何,还是会出现反对的声音,因为不是每个人都获得好处,但是也可以看到政府还是有照顾到人民的生活。”

惠及中下收入家庭

冯先生(眼镜店业者,70岁):“我认为这次的预算案对中下收入的家庭带来好处,如获得汽油津贴。对于我来说,若以一个月摩托车汽油费40令吉计算,省下来的钱可能也不到10令吉,差距不大,足够让我去喝杯咖啡。

“我也希望可以提高最低薪金至1500令吉,因为现在物品价格不低。”

没听到穷苦人民心声

梁先生(散工,63岁),“我觉得政府还是没听到穷苦人民的心声,对我的帮助并不多,比如免收摩托车过桥费,我是使用渡轮的,所以没什么帮助。”

每月省下30令吉

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阿都拉(的士司机,54岁),“有了汽油津贴后,以每公升30仙津贴计算,我一个月至少可以省下30令吉,可以帮助减少开销。”

希盟兑现大选承诺

林立威(手机销售员,35岁),“我觉得停收摩托车过桥费是一件好事,希盟政府也算是兑现了他们大选时的一些承诺,但是如果没有了这个收费,那么政府会在什么方面起价呢?因为这个过路费也是一个经济来源。”

责任编辑:万俟鹎 CN037